Unser freitragendes System beinhaltet eine Schiene aus Aluminium, ist rollenbockgeführt und
besticht durch die Möglichkeit der nicht sichtbaren Antriebsführung – der innen liegenden Zahnstange.
Bei Toren bis 3m mit offener Zaunanlage ist es nicht einmal zwingend notwendig eine obere Führung einzusetzen. Der Nachteil ist die optisch die dominierende Schiene auf der die Torprofile aufgesetzt sind, die jedoch die freie Einfahrt (keine Schiene auf dem Boden) als klaren Vorteil hat. Der absolute Clou ist aber der Rollapparat mit Ritzel (wird je nach Hersteller angepasst), wo der Antrieb nur noch aufgesteckt wird.
Wir verzahnen Funktion, Sicherheit und formale Ästhetik in einer anspruchsvollen Sonderkonstruktion aus Stahl.
Die Anforderungen der komfortablen Sic...
Schiebetoranlagen individuell nach Ihren Wünschen
TAM-Schiebtoranlagen haben sich sowohl für den industriellen Einsatz, als auch für den privaten Ein...
Toranlagen werden immer passend zum Zaun geliefert.
Toranlagen werden grundsätzlich in Drehflügeltore und Schiebetore unterteilt. Wir bieten das Dreh...
Sie überlegen Ihre Einfahrt neu zu gestalten und sind auf der Suche nach einer passenden Toranlage, welche optisch zu Ihrem Grundstück passt? Da sind ...
Füllung aus Vollstahlprofilen 12 x 12 mm senkrecht verschweißt mit: Rückseite 30 x 18 mm Hohlprofil - Vorderseite Flacheisen 30 x 5 mm. Feuerverzinkt ...
Als Werksvertretung der Firma INOVA bieten wir hochwertige und innovative Toranlagen dieses Herstellers an. Zusätzlich verfügen wir über das notwendig...
Schiebetor H30 / R30 / G30, Die Zach Schiebetorantriebe der Serien h20, R30 und G30 sind für rollende oder freitragende Schiebetore von 600 kg bis zu ...
Wir bieten hochwertige Einfahrtstore, Tiefgaragentore sowie Sektional- und Rolltore für den Privat-, Industrie- und Geschäftsbereich. In Zusammenarbei...
Die robuste Bauweise der Industrie-Tore mit 180 Grad Öffnung, das breite Zubehör- und Sonderprogramm, sowie die Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461 s...
Stören Laufschienen in der zu sperrenden Fahrbahn, ist die freitragende Konstruktion ideal. Die Fahrbahn bleibt frei von Schiene, Rollen und Fundament...
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